Характеристики двигуна повітря і характеристики в житті

Як визначити термін служби і високу продуктивність повітряного двигуна?

1. підтримання якості повітря впускного боку електродвигуна (сухий, чистий, з маслом мряка)

2. Кращий термін служби і продуктивність необхідно краплі 1-2 крапель спеціальної олії для пневматичних інструментів в кожному кубічного забору повітря

3. підтримання рекомендованого циклу обслуговування (з коротким циклом обслуговування для Безмасляні операції)

4. Використовуйте труби газопостачання з досить великим внутрішнім діаметром, труба суглоба і триплет джерела повітря

5. Максимальна довжина повітропроводу не повинна перевищувати 3 метри

6. експлуатувати і використовувати Мотор поблизу таких параметрів, як номінальна потужність і швидкість повітряного двигуна. Цикл технічного обслуговування повітряного двигуна в оптимальному робочому інтервалі повинен визначатися за багатьма факторами. Серед них є умови застосування середовища застосування, а також розмір і крутний момент передачі. Крім того, робочий цикл двигуна також слід розглядати

1. двигун повітряного двигуна рухомий стисненим повітрям. Двигун зниження є скороченням двигуна, що приводиться в електрику. Перший приводиться в рухомий тиск повітря, а останній приводиться в напруга. Це принципова відмінність між ними. Найбільш очевидною і важливою відмінністю між ними є те, що:

2. повітряний Мотор чітко видно, що є два вентиляційні отвори, (є Завал) і електроні. Електродвигун електродвигуна може чітко виявити, що існує кілька терміналів (з кришкою), а потім підключити повітряний отвір не має повітряного двигуна (два червоних повітровходи), а редуктор підключений до спини, який повинен бути повітряним двигуном редуктора

1. Пневматичний привід, який перетворює енергію тиску стисненого газу в механічну енергію і генерує обертальний рух в пневматичних передачi. Широко використовуваним пневматичним двигуном є об'ємний повітряний Мотор, в якому використовується Об'ємна зміна робочої камери для виконання робіт, і ділиться на тип леза, тип поршня і тип шестерні. На малюнку показана принципова схема роботи пластинчатої мотомотора. Ротор встановлений в ексцентричний статор. Лопаті встановлюються в радіальних слотах ротора, а дно обладнане пружиною, яка ділить простір між статором і ротором в багато дрібних повітряних камер

2. коли стиснений газ потрапляє в повітряну камеру з вхідного отвору а, ротор приводиться в поворот, Вихлопний газ розряджений з вихлопного порту с, а залишковий газ виписаний з розетки в. Швидкість обертання пластинчатного типу повітряного двигуна 0 ~ 25000 об/хв, робочий тиск 0,4 ~ 0,8 МПа, а потужність 0,6 ~ 18 кВт. Безступінчасте регулювання швидкості може бути досягнуто шляхом зміни вхідного потоку. Спрямований контрольний клапан може контролювати позитивне і негативне обертання повітряного двигуна, з швидкою швидкістю підйому і характеристиками захисту від перевантаження

3. пневматичні мотори можуть застосовуватися в таких місцях, як вологість, висока температура, вибухобезпечне, протипожежне, часте пуску, починаючи з навантаженням, часте Зміна напрямку і безступінчастий регулювання швидкості пневматичних автовиробників. Різні спеціальні інструменти можна зробити, Прикріпивши спеціальні інструменти для леза повітряного двигуна вал. Якщо повітряний Мотор використовується в якості основного приводу пневматичного електросилового головки, його можна використовувати для свердління, контрзанурення, відтворення, шліфування і постукування. Десятки пневматичних головок потужності можуть бути організовані на пневматичним комбінованим інструментом для повітряних суден, автомобільного та приладобудування в той же час

1. безступінчасте регулювання швидкості: до тих пір, як отвір впускного клапана або вихлопного клапана контролюється, тобто потік стисненого повітря, Вихідна потужність і швидкість двигуна можуть бути скориговані. Ви можете досягти мети регулювання швидкості і потужності.

2. можливість обертатися вперед або назад: більшість двигунів повітря може реалізувати вперед і назад обертання вихідного валу повітряного двигуна, просто операційна клапан для зміни напрямку двигуна вході і вихлопних газів, і може бути миттєво комутовані. При перемиканні між вперед і назад, вплив невеликий. Основною перевагою операції комутації повітряного двигуна є його здатність піднятися до повної швидкості майже миттєво. Пластинчастий повітряний Мотор може бути піднятий до повної швидкості в півтора обороти; двигун поршня повітря може бути піднятий до повної швидкості менш ніж за секунду. За допомогою регулюльного клапана, щоб змінити напрямок Припливні повітря, він може досягти вперед і назад обертання. Час для досягнення позитивного і негативного розвороту короткий, швидкість швидко, вплив невеликий, і немає необхідності вивантаження.

3. робочий газовий рух безпечний, не уражену вібрацією, високою температурою, електромагнітною, радіаційною і т. д., придатний для суворих робочих середовищ, і може нормально працювати в несприятливих умовах, таких як легкозаймисті, вибухові, високі температури, вібрація, вологість, пил і т. д.

4. має функцію захисту від перевантаження і не вдасться через перевантаження: при перевантаженні двигун просто зменшує або зупиняє швидкість. Коли перевантаження знімається, він може негайно відновити нормальну роботу без пошкодження машини. Він може працювати безперервно при повному навантаженні протягом тривалого часу, а температура підйому невелика.

5. з високим пусковий крутний момент, він може бути розпочато безпосередньо з навантаженням: старт і стоп швидко. Можна починати з завантаження. Починайте і зупиняйтеся швидко.

6. діапазон потужності і діапазон швидкості ширше. Потужність так само мала, як кілька сотень Ватт, як великі, так і десятки тисяч Ватт; швидкість може бути від нуля до 10000 оборотів в хвилину.

7. зручна експлуатація, простота обслуговування і ремонт: повітряний Мотор має просту конструкцію, невеликий розмір, легку вагу, високу кінських сил, легку роботу і зручне обслуговування.

8. використання повітря як середовища, немає ніяких труднощів, що використовується повітря не потрібно лікувати, і він може поставлятися централізовано в атмосфері без забруднення. Стиснене повітря може забезпечуватися централізованим способом. Оскільки повітряний Мотор має багато з перерахованих вище характеристик, він може бути використаний в мокрому вигляді, працювати в жорстких середовищах, таких як висока температура і високий пил.